Восстановление маховиков / сцеплений

гарантия

Что такое маховик двойной массы?

Двухмассовый маховик, или маховик двойной массы – вращающееся механическое устройство, использующееся для того, чтобы обеспечивать равномерный и непрерывный перенос энергии вращения в системы, где источник энергии не является постоянным, как и традиционный одномассовый маховик, но с амортизацией неравномерных изменений на источнике оборотов или момента вращения, которые могут вызвать нежелательную вибрацию

Снижение вибрации достигается за счёт накопления в обеих массах двухмассового маховика энергии, которая амортизируется мощными пружинами, после чего эта энергия, со скоростью, соразмерной с источником энергии, высвобождается с гораздо большей силой за относительно короткое время

Двухмассовый маховик, или маховик двойной массы, в автомобиле выполняет функцию равномерной и непрерывной передачи энергии от коленвала двигателя на сцепление и трансмиссию, тем самым повышая уровень комфорта при управлении автомобилем

‍Первые симптомы износа маховика

Стук, вибрация двигателя, когда автомобиль стоит (главным образом, при разогреве холодного двигателя, пока он не разогреется) или разгоняется – симптомы, свидетельствующие о том, что маховик больше не выполняет свою функцию.

Зачастую люди не обращают на эти дефекты внимания и продолжают пользоваться автомобилем.

Если дефект вовремя не устранить, это часто также приводит к повреждению двигателя и опоры коробки передач, а также самой коробки передач

Нередко при демонтаже комплекта сцепления и маховика выявляется и дефект коробки передач, возникший из-за вызванной вибрацией повышенной нагрузки на первичную ось коробки передач

Что делается в процессе восстановления?

В процессе восстановления двухмассового маховика выполняется полная разборка и чистка детали

После разборки маховика выполняется его дефектация. В процессе дефектации констатируется, какие поверхности нужно восстановить, и какие детали нужно заменить на новые

Все детали, подверженные естественному износу, заменяются на новые при каждом процессе реставрации, вне зависимости от их состояния

Выполняется восстановление рабочей поверхности сцепления, её состояние проверяется с точностью до одной сотой части миллиметра

При замене подвески маховика она снабжается новой смазкой и завальцовывается / заваривается / заклёпывается заводским способом

Самое важное действие выполняется на предпоследнем этапе реставрации. Маховик балансируется при помощи специального устройства, предусмотренного для балансировки двухмассовых маховиков. Маховик балансируется с точностью до +/- 3 граммов. С такой же точностью балансируются новые маховики

Когда все операции на маховике выполнены, проводится контроль качества. После проведения контроля качества корпус маховика покрывается защитной краской, консервируется, маркируется и упаковывается

Цены

X

Metālapstrāde

Piedāvājam visa veida metālapstrādes pakalpojumus.

Virpošana:
Virpojot strādājam ar visa veida materiāliem, liels materiālu klāsts ir uz vietas noliktavā.

  • Maksimālais detaļas diametrs līdz 400 mm
  • Maksimālais detaļas garums līdz 750 mm

Frēzēšana:

  • Horizontālā frēzēšana
  • Vertikālā frēzēšana

Metināšana:

  • MIG/ MAG

Piedāvājam dažādu konstrukciju/ iekārtu ražošanu un atjaunošanu. Sadarbojoties ar sadarbības partneriem spējam piedāvāt pilna cikla metālapstrādes darbus (lāzergriezšana, valcēšana, CNC virpošana/ frēzēšana, cinkošana un pulverkrāsošana.

Ремонт двухмассовых маховиков / маховиков с двойной массой
Дефектация
15.00 EUR

Переделка двухмассового маховика в одномассовый
100.00 -150.00 EUR

Полное восстановление маховика
200.00 EUR
* на восстановленный маховик с двойной массой даётся гарантия сроком в шесть месяцев без ограничения пробега
* если необходимого восстановленного маховика на складе нет, время выполнения составляет да рабочих дня
X

Metālapstrāde

Piedāvājam visa veida metālapstrādes pakalpojumus.

Virpošana:
Virpojot strādājam ar visa veida materiāliem, liels materiālu klāsts ir uz vietas noliktavā.

  • Maksimālais detaļas diametrs līdz 400 mm
  • Maksimālais detaļas garums līdz 750 mm

Frēzēšana:

  • Horizontālā frēzēšana
  • Vertikālā frēzēšana

Metināšana:

  • MIG/ MAG

Piedāvājam dažādu konstrukciju/ iekārtu ražošanu un atjaunošanu. Sadarbojoties ar sadarbības partneriem spējam piedāvāt pilna cikla metālapstrādes darbus (lāzergriezšana, valcēšana, CNC virpošana/ frēzēšana, cinkošana un pulverkrāsošana.

Ремонт комплекта сцепления
Переклёпывание диска сцепления со стандартными накладками
30.00 - 40.00 EUR
(цена зависит от диаметра)

Переклёпывание диска сцепления с накладками "racing", предназначенными для спортивной езды / больших нагрузок
60.00 - 70.00 EUR

Восстановление / шлифование рабочей поверхности прижимного диска сцепления
35.00 EUR
X

Metālapstrāde

Piedāvājam visa veida metālapstrādes pakalpojumus.

Virpošana:
Virpojot strādājam ar visa veida materiāliem, liels materiālu klāsts ir uz vietas noliktavā.

  • Maksimālais detaļas diametrs līdz 400 mm
  • Maksimālais detaļas garums līdz 750 mm

Frēzēšana:

  • Horizontālā frēzēšana
  • Vertikālā frēzēšana

Metināšana:

  • MIG/ MAG

Piedāvājam dažādu konstrukciju/ iekārtu ražošanu un atjaunošanu. Sadarbojoties ar sadarbības partneriem spējam piedāvāt pilna cikla metālapstrādes darbus (lāzergriezšana, valcēšana, CNC virpošana/ frēzēšana, cinkošana un pulverkrāsošana.

Ремонт одномассового маховика
Восстановление / шлифование поверхности
35.00 EUR

Балансировка
50.00 EUR

Облегчение
20.00 - 70.00 EUR

Стоимость ремонта маховиков и сцепления на тяжёлом коммерческом транспорте оговаривается по предварительному соглашению. Предлагаем приобрести новые маховики и комплекты сцепления, а также комплекты для переделки одномассовых маховиков в двухмассовые

Наши услуги

Выбери нужную услугу

Кто мы такие?

Предприятие SIA PRORING Latvia было основано 13-го ноября 2013 года. Предприятие занимается двумя видами основной деятельности:

Автосервис
Производство


Миссия автосервиса – выполнять качественный ремонт автомобилей по установленным производителями стандартам.

Производственный цех разделён на несколько департаментов:
Департамент металлообработки – токарные работы / фрезеровка / сварка / балансировка и изготовление конструкций
Департамент индустриальной мойки – Мойка под высоким давлением и мойка ультразвуком
Департамент восстановления – восстановление маховиков и сцепления | восстановление рулевых устройств | диагностика и ремонт блоков и головок двигателей

В 2018 году мы предприняли ряд мероприятий по модернизации предприятия с целью сократить объём использования опасных веществ. Мероприятия осуществляются с помощью Балтийского форума окружающей среды и при поддержке проекта "Балтийские пилотные мероприятия по сокращению эмиссии опасных химических веществ с их замещением и обеспечением ресурсной эффективности" (LIFE14 ENV/LV/000174), который софинансируется программой LIFE Европейского Союза и администрацией Латвийского фонда охраны окружающей среды.

Kонтакты

Пролистать наверх