Mis on rooliseade/ -latt?

Rooliseade/ -latt on hüdrauliline sõlm, mis on ettenähtud selleks, et autojuht tunneks end sõidu ajal mugavamalt – sõlm leevendab vibratsioone/ lööke ja ei kanna neid üle roolirattale, samuti ka selleks, et rooli juhitavus oleks kergem ja täpsem.

Esimesed vigase rooliseadme/ -lati sümptomid.

Esimesed sümptomid, mida tunnetab või paneb tähele autojuht, on rooliratta vabakäik, roolimehhanismi/-lati õlileke, kolin auto esiotsas.

Kasutades pikema aja vältel autot vigase rooliseadmega, riskime rikkuda ka teisi sõlmi, nagu näiteks, roolivardaid ja nende otsikuid, roolivõimendi pumpaj a roolikardaani ülekannet.

Mida tehakse taastamise käigus?

Taastamise käigus rooliseade demonteeritakse autolt, võetakse täielikult lahti ja kõik sisemised sõlmed koos korpusega pestakse ultrahelivannis.

Pärast osade puhastamist teostatakse  rooliseadme vaatlus ja defektide tuvastamine.

Seejärel kõrvaldatakse kõik alljärgnevad defektid:

• Roolimehhanismi liikuvate osade korrosioon – just seal, kus asub tihend, mis ei lase hüdraulikavedelikul lekkida.
• Kulunud koht roolikarbis –  sellise defektiga roolimehhanism võib töötada ebatäpselt kas ühele poole või üldse mitte töötada.
• Hammaslati kulumine – sel juhul ilmneb rooli vabakäik ja auto liikumisel ilmnevad ebameeldivad helid.
• Kulunud kohad hüdropumba keres – sellisel juhul võib hüdropump töötada katkendlikult või üldse mitte töötada.

‍